HOT ! NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR50 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NS-1/NS50F)

NSR50 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NS-1/NS50F)。s-IMG_6765.jpg。NSR50 80 エンジン腰下OH ②組込編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。超希少　DAYTONA Mini ビッグボアキット。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。モンキー 純正 エンジン 88cc キタコ ダックス シャリー。オイルポンプ、キックは無しです。シャリー 70純正エンジン ヘッド欠品。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。こうき。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。24金ボルト。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。HONDA エンジン 部品シャリー。ミッションはNSR80です。シグナス　3型台湾エンジン。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。gs400 腰下。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。tsさん専用。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。gs400 セルモーター　ジャンク品。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。スズキ レッツ2 CA1PA φ45 ボアアップキット 中古品。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。ゼファー750Kijima DOHCダイナモカバー ブラック。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。GT380ポイント。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…